Stark Future presenta la Varg SM Sköll, supermoto eléctrica limitada

El 16 de septiembre de 2026, la empresa Stark Future anunció el lanzamiento de la Varg SM Sköll, una edición limitada y numerada de 500 unidades basada en la plataforma de la Varg SM. Fabricada en Barcelona, España, esta motocicleta eléctrica es legal para circular por carretera y se distingue por una estética predominantemente negra y una configuración de alto rendimiento. El modelo integra la especificación Alpha, la más alta de la marca, y optimizaciones de peso mediante el uso de titanio, posicionándose como la Varg SM más ligera producida hasta la fecha.

Resumen rápido

• Edición limitada a 500 unidades numeradas a nivel mundial.

• Potencia de 80 hp y par motor de aproximadamente 674 lb-pie en la rueda trasera.

• Peso reducido a 123,4 kg gracias a pernos y estriberas de titanio.

• Acabado 'blacked-out' en casi todos los componentes, excepto la cadena dorada.

• Precio de venta de 14.990 dólares y entregas previstas para octubre de 2026.

Qué ha pasado con la Varg SM Sköll

La Varg SM Sköll es una variante exclusiva de la plataforma Varg SM que adopta una temática oscura inspirada en la mitología nórdica. Según la empresa, el nombre hace referencia a Sköll, el lobo que persigue al sol, concepto que define la naturaleza de la motocicleta como un cazador en la oscuridad. El vehículo ha sido diseñado para maximizar el rendimiento eléctrico, incorporando de serie la especificación Alpha, que permite alcanzar la potencia máxima del motor.

En el apartado técnico, la motocicleta entrega 80 caballos de potencia y un par motor en la rueda trasera de aproximadamente 674 lb-pie. Para gestionar este rendimiento, cuenta con un control de tracción dinámico totalmente ajustable, así como curvas de potencia y frenado regenerativo que pueden modificarse desde el manillar durante la conducción. El equipamiento incluye frenos Brembo, suspensión KYB con recorridos de 11,4 pulgadas en la parte delantera y 11,9 pulgadas en la trasera, y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV.

La estética se define por un tratamiento de negro profundo aplicado mediante anodizado, recubrimiento en polvo y otros procesos químicos. Este acabado 'stealth' cubre las tijas superior e inferior, el basculante, la carcasa del motor, el cuerpo del inversor, la estación de acoplamiento, el interruptor del mapa del manillar y el tapón del puerto de carga. El único elemento que mantiene un color contrastante es la cadena RK de anillo ultra ancho, que conserva un acabado dorado.

Cómo hemos llegado hasta aquí

El desarrollo de la Sköll no implica la creación de una plataforma nueva, sino la optimización de la arquitectura de la Varg SM. La motocicleta conserva el chasis estructural, el paquete de baterías de 7,2 kWh, el sistema de transmisión de una sola velocidad y el motor con camisa de fibra de carbono e inversor integrado que caracterizan al modelo base.

La evolución hacia esta versión se centró en la reducción de masa y la estética. Stark Future implementó el uso de titanio en componentes específicos para lograr una reducción de peso de 1,1 kilogramos. Este ajuste permitió que el peso declarado pasara de los 124,5 kg de la Varg SM estándar a los 123,4 kg de la versión Sköll.

• 16 de septiembre de 2026: Anuncio oficial de la Varg SM Sköll en Barcelona.

• Octubre de 2026: Fecha prevista para el inicio de las primeras entregas.

Quiénes son los involucrados

El proyecto es desarrollado por Stark Future, una compañía con sede de producción en Barcelona, España, especializada en motocicletas eléctricas de alto rendimiento. La empresa se encarga del diseño, la integración del software de potencia y la fabricación de las unidades numeradas de esta edición limitada.

Para el equipamiento técnico, la marca utiliza componentes de proveedores especializados. El sistema de frenado es suministrado por Brembo, la suspensión es de la firma KYB y los neumáticos son Pirelli. Además, la cadena utilizada es un modelo 520 RK MXU de anillo ultra ancho, acompañada de un piñón trasero 7075 T6.

Entiende los conceptos técnicos

Una 'supermoto' es un tipo de motocicleta que combina la ligereza y las suspensiones de una moto de cross con neumáticos de carretera, optimizada para circuitos mixtos y una gran agilidad. El 'par motor' o torque, que en este modelo alcanza las 674 lb-pie, representa la fuerza de giro que el motor aplica a la rueda, lo que se traduce en una aceleración inmediata y potente.

El 'frenado regenerativo' es un sistema donde el motor eléctrico actúa como generador al decelerar, recuperando energía para la batería. Por otro lado, la 'especificación Alpha' es el nivel de software más avanzado de Stark, que permite al usuario personalizar la entrega de potencia y el control de tracción según sus necesidades.

Impactos y por qué importa la reducción de peso

La reducción de 1,1 kg se ha logrado mediante el uso de materiales avanzados. Las estriberas, impresas en 3D en titanio, ahorran 140 gramos respecto a las piezas originales, mientras que un kit completo de pernos de titanio reduce el peso en otros 900 gramos. Según la marca, estas mejoras se centran en los controles y cierres, no en las masas no suspendidas o rotativas.

Este cambio tiene un impacto directo en la dinámica del vehículo. Al reducir la masa total, disminuye la inercia general de la motocicleta, lo que, según Stark Future, mejora la agilidad en las transiciones rápidas y facilita la acción de levantar la rueda delantera, sin alterar la respuesta de la amortiguación ni el control de las ruedas.

Qué viene ahora

Tras el anuncio, la empresa gestionará la distribución de las 500 unidades numeradas. El modelo tiene un precio de venta establecido en 14.990 dólares. Debido a la limitación de unidades, el modelo se presenta como una pieza exclusiva basada en la plataforma Varg SM.

El próximo hito relevante es octubre de 2026, mes en el que Stark Future tiene previsto realizar las primeras entregas de la Varg SM Sköll a los clientes en todo el mundo.